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制冰厂的生产工艺与设备
现代制冰厂主要采用氨制冷系统或氟利昂制冷机组，通过压缩机将制冷剂液化后蒸发吸热，使水温降至冰点以下。常见的制冰方式包括块冰（每块25-150kg）、片冰（厚度1-3mm）和管冰（中空圆柱形）。自动化制冰生产线包含水处理系统、模具传送带和脱冰装置，日产冰量可达200吨以上。关键设备如冷凝器需定期除霜，蒸发器则要防止结垢，水质硬度高的地区需加装软水处理器。高效制冰厂的能耗比约为1kWh电力生产80kg冰，能源成本占总运营费用的60%以上。
这一期间，还值得重笔提及的是:1932年7月20日，中华水产公司创制了铁路冷藏车，满载黄鱼首次由上海运往南京。1935年11月15日，实业部举债兴建的杨浦周家嘴岛（今复兴岛）鱼市场竣工，设浮动码头3座，停渔轮28艘，拥有1500平方米交易场地和冷冻、冷藏、制冰设施，采用4台美国约克10x10英寸的立式氨压缩冷凝机组，制冷能力达270冷吨，每台压缩机有一台100马力的马达驱动，同时具有24小时生产50吨冰块能力。据悉，1936年交易水产品曾达6万余吨。
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工人们轮班上岗，机器轰鸣声响彻云霄，冰块一批批地制作出来，然后迅速送往市场。600吨冰块是个什么概念呢？想象一下，那相当于20辆满载着油罐的大卡车！这么多的冰块，足以让整个城市的人们都感受到一丝丝凉意。
制作冰块可不是件简单的事，首先工人们需要将自来水倒入那些庞大的模具中。这些模具都是特制的，长达1米，宽40厘米，高20厘米，看上去就像一个个巨大的盒子。倒入水后，模具被送进冷冻室，开始漫长的冻结过程。
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“我估摸着下午还要来拉一趟，到时候多给一点呗。”制冰厂门口，一位师傅开着皮卡车来买冰，近他天天来这里“报到”，一趟拉14块大冰，用于高速防疫卡口防暑降温。“太热了，不用冰不行，早上下午都要用，不然卡口执勤的人吃不消的。”话说着，他用厚厚的棉被将冰块盖好，急匆匆开车离开现场。城东市场防疫卡口的冰块制冷机
伏天送冰相当于“雪中送炭”。边厂长说，供不应求，那就24小时连轴转，加紧生产。气温太高，制冰时间延长，他宁愿等，宁愿花钱修机器，也不愿意为了利润而降低品质，只为冰块可以在高温下多撑一会儿。